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對(duì)話圖達(dá)通CEO鮑君威:五年內(nèi),純視覺(jué)方案跟激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)功能完全不同

4月18日,激光雷達(dá)企業(yè)Innovusion圖達(dá)通首度亮相上海國(guó)際車(chē)展。除帶來(lái)圖像級(jí)超遠(yuǎn)距主視雷達(dá)Falcon獵鷹平臺(tái)、新一代Robin靈雀平臺(tái)、全新感知軟件平臺(tái)OmniVidi外,其還宣布與卡車(chē)造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)DeepWay開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。


(相關(guān)資料圖)

去年3月,搭載Falcon獵鷹的蔚來(lái)ET7正式上市,標(biāo)志著高性能激光雷達(dá)首次實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)上車(chē)。目前,F(xiàn)alcon獵鷹已作為蔚來(lái)Aquila超感系統(tǒng)的標(biāo)配,搭載于蔚來(lái)ET7、ES7及ET5車(chē)型上規(guī)?;M(jìn)入市場(chǎng)。

談及激光雷達(dá)的量產(chǎn)上車(chē),就不得不提到“成本”問(wèn)題。

在今年的電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,大疆公布了全新一代智能駕駛解決方案,該方案最大特點(diǎn)就是基于成本控制,通過(guò)“強(qiáng)視覺(jué)在線實(shí)時(shí)感知、無(wú)高精地圖依賴、無(wú)激光雷達(dá)依賴”實(shí)現(xiàn)了L2+智能駕駛功能??偝杀菊颊?chē)售價(jià)的5%~8%,預(yù)估是在5000-15000元成本區(qū)間,這也意味大疆的自動(dòng)駕駛方案最低可下放到10萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間的車(chē)輛上。

Innovusion聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 鮑君威

Innovusion聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO鮑君威表示,成本是這個(gè)行業(yè)非常敏感的話題,但大家比較成本的時(shí)候,要比較同樣的東西?!斑^(guò)去這十年是算力大爆發(fā),但視覺(jué)仍有各種影響,除了沒(méi)見(jiàn)過(guò)的數(shù)據(jù)和訓(xùn)練的數(shù)據(jù)難以處理,另外有一些基本的問(wèn)題,比如說(shuō)光線,對(duì)紋理的依賴性,各種奇怪的場(chǎng)景,在將來(lái)的五年以內(nèi),甚至更遠(yuǎn),純視覺(jué)方案跟激光雷達(dá)所實(shí)現(xiàn)的功能,完全不是一類(lèi)的東西?!?/p>

隨著智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,激光雷達(dá)企業(yè)也進(jìn)入了“加速期”,僅在2022年,激光雷達(dá)的出貨量達(dá)到了20萬(wàn)-30萬(wàn)臺(tái),外界也稱(chēng)2022年為激光雷達(dá)“量產(chǎn)元年”。

鮑君威告訴藍(lán)鯨汽車(chē),產(chǎn)能擴(kuò)張后,激光雷達(dá)企業(yè)要把合適的產(chǎn)品技術(shù)適配到產(chǎn)品上來(lái),切忌“錯(cuò)配”;同時(shí),為了保證核心競(jìng)爭(zhēng)力,一定一定要讓產(chǎn)品的性能設(shè)計(jì)有足夠冗余,足夠可靠。此外,與合作伙伴保持一致的生產(chǎn)節(jié)奏,提升高效組裝線能力,對(duì)于產(chǎn)能提升也是十分有必要的。

行業(yè)內(nèi)關(guān)于“自動(dòng)駕駛”的發(fā)展,也引發(fā)了車(chē)企高層間的爭(zhēng)論。此前,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在公開(kāi)場(chǎng)合表示,自動(dòng)駕駛都是忽悠,被資本裹挾。隨后,智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東認(rèn)為此舉是“故意打擊行業(yè)或者不懂行”。

對(duì)于自主新能源車(chē)企高層的隔空“嘴仗”,鮑君威直言:“亂是好事,正因?yàn)橛衼y的時(shí)候,才有各種創(chuàng)新碰撞,各種試法?!?/p>

他認(rèn)為,2014、2015年的時(shí)候,行業(yè)里對(duì)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展不是很看好,所以很多亂象,各種騙補(bǔ)的方式出來(lái),但這不能代表未來(lái)智能化的趨勢(shì)?!白詣?dòng)駕駛也是類(lèi)似,現(xiàn)在大家覺(jué)得到底什么是自動(dòng)駕駛,或者高級(jí)自動(dòng)駕駛,跟沒(méi)有這個(gè)功能的車(chē)有什么區(qū)別?因?yàn)楦鞣N原因很多時(shí)候自動(dòng)駕駛和高級(jí)自動(dòng)駕駛還沒(méi)有。”鮑君威也強(qiáng)調(diào),像獵鷹這樣性能的激光雷達(dá)作為主視雷達(dá)出來(lái)后,能夠?yàn)橄到y(tǒng)提供足夠的可靠性,為用戶提供更好的體驗(yàn)感。

除乘用車(chē)領(lǐng)域外,在本屆車(chē)展上,Innovusion與智能新能源卡車(chē)造車(chē)新勢(shì)力DeepWay舉行戰(zhàn)略/定點(diǎn)簽約,將以高性能激光雷達(dá)賦能高速干線物流貨運(yùn)場(chǎng)景,攜手開(kāi)創(chuàng)全新智慧貨運(yùn)時(shí)代。

截至目前,Innovusion已經(jīng)與圖森未來(lái)、易控智駕、摯途科技、智加科技、DeepWay深向等多家商用車(chē)伙伴戰(zhàn)略簽約,合力推動(dòng)高性能激光雷達(dá)在商用物流領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。

談及公司未來(lái)是否會(huì)進(jìn)行IPO,鮑君威向記者透露,很多時(shí)候需要資本市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)來(lái)看,方便的時(shí)候會(huì)跟大家公開(kāi)相關(guān)信息。

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