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，5月30日，保隆科技官方宣布，近期，公司收到全球高端品牌車企的《定點(diǎn)通知書》，獲得其全球1個(gè)空氣懸架系統(tǒng)儲(chǔ)氣罐項(xiàng)目定點(diǎn)。根據(jù)該主機(jī)廠規(guī)劃，項(xiàng)目生命周期為8年，生命周期總金額約為1.3億元人民幣，預(yù)計(jì)2025年6月開始量產(chǎn)。

圖源：保隆科技

據(jù)了解，作為一家有著二十余年積淀的汽車零部件公司，保隆科技的TPMS、氣門嘴及排氣管件等業(yè)務(wù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。此外，在空氣懸架系統(tǒng)領(lǐng)域，保隆科技也已深耕11年，并布局了多個(gè)產(chǎn)品線，多款產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

具體來看，2012年，保隆科技開始研制商用車空氣彈簧；2016年開發(fā)電控減振器；2017年進(jìn)入乘用車空氣彈簧領(lǐng)域，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)全工藝鏈自主掌控；2018年融入懸架高度傳感器、加速度傳感器等零部件，并開發(fā)空氣懸架控制器；2021年實(shí)現(xiàn)空氣彈簧減振器總成量產(chǎn)；2022年量產(chǎn)下線儲(chǔ)氣罐產(chǎn)品。

公開資料顯示，自2022年以來，該公司空氣懸架系統(tǒng)快速放量，并獲得多家頭部新能源及自主品牌主機(jī)廠定點(diǎn)，已公告的定點(diǎn)金額超40億元，量產(chǎn)時(shí)間在2023年~2025年。

值得一提的是，伴隨新能源汽車不斷普及，空氣懸架系統(tǒng)的滲透率正在快速提升。瞄準(zhǔn)廣闊的市場(chǎng)前景，保隆科技也在進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)建。5月16日晚間，該公司發(fā)布公告稱，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超過14.32億元，其中10.35億元用于空氣懸架系統(tǒng)智能制造擴(kuò)能項(xiàng)目，3.97億元用作補(bǔ)充流動(dòng)資金。

據(jù)悉，該項(xiàng)目包含3個(gè)子項(xiàng)目，即年產(chǎn)482萬支空氣懸架系統(tǒng)部件智能制造項(xiàng)目、空氣彈簧智能制造項(xiàng)目、汽車減振系統(tǒng)配件智能制造項(xiàng)目，擬分別投入募集資金6.8億元、2.75億元、8000萬元，建設(shè)地點(diǎn)主要位于安徽合肥及寧國兩地。前述項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將形成空氣彈簧減振器總成141萬件、獨(dú)立式空氣彈簧137萬件、空氣供給單元100萬件、懸架控制器104萬件的產(chǎn)能規(guī)模。

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