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6月21日，中指研究院發(fā)布2023中國城市開發(fā)投資吸引力排行榜。這也是中指研究院連續(xù)21年開展房地產(chǎn)開發(fā)投資吸引力研究。研究結(jié)果顯示，2023年北京、上海、深圳和廣州四個一線城市房地產(chǎn)投資吸引力排名仍位列前四，杭州、成都、南京等1.5線城市各項指標(biāo)表現(xiàn)較好，排名仍位居前十，武漢、重慶、鄭州排名下降。

從具體城市來看，北上廣深投資吸引力排名保持不變，一線城市投資吸引力優(yōu)勢明顯；杭州憑借產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新釋放發(fā)展新動能，人才引進成效顯著，投資吸引力連續(xù)6年保持全國第五位；成都、南京、蘇州、武漢、西安經(jīng)濟及人口規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，市場需求旺盛，位列6-10位，其中武漢近兩年房地產(chǎn)市場調(diào)整壓力較大，城市吸引力排名下降兩位至第9位。南京、蘇州房地產(chǎn)市場韌性凸顯，地方政府債務(wù)壓力相對較小，城市吸引力排名均提升1位；西安人口連續(xù)多年快速流入，經(jīng)濟保持較快增長，吸引力躋身前10位。

長沙、重慶、合肥、寧波、青島、濟南、天津、鄭州、佛山和東莞位居第11-20位，其中佛山、東莞受疫情影響較為嚴(yán)重，人口流出規(guī)模較大，房地產(chǎn)市場恢復(fù)節(jié)奏較慢，導(dǎo)致排名分別跌至19、20位，青島、濟南房地產(chǎn)市場活躍度相對較好，疊加人口、產(chǎn)業(yè)支撐，市場保持一定活躍度，排名較上年分別躍升2位、4位。鄭州近兩年受疫情、洪災(zāi)等因素影響較大，經(jīng)濟、居民收入恢復(fù)需要更長時間，投資吸引力排名下滑至第18位；惠州、嘉興等城市市場活躍度相對較高，投資吸引力高于同級別其他城市。

中指研究院認(rèn)為，就房地產(chǎn)行業(yè)而言，近兩年，在長期轉(zhuǎn)型和周期波動交織下，市場持續(xù)震蕩調(diào)整，市場格局、需求特征以及企業(yè)發(fā)展模式也正經(jīng)歷重塑。而影響住房需求的因素主要包括人口、產(chǎn)業(yè)、交通。當(dāng)前，我國城鎮(zhèn)化進程進入新階段，房地產(chǎn)行業(yè)呈現(xiàn)出存量和增量并行的態(tài)勢，人口、產(chǎn)業(yè)和交通仍然是房地產(chǎn)市場的核心驅(qū)動力，尤其是人口和產(chǎn)業(yè)，對市場的支撐作用更加明顯。

中指研究院指出，人口是房地產(chǎn)市場的需求基礎(chǔ)，總量和增量均直接影響住房需求空間。從中長期來看，2022年，全國人口總量為14.12億，比上年末減少85萬人，自1962年以來首次出現(xiàn)下降，常住人口城鎮(zhèn)化率達到65.2%。全年出生人口956萬人，出生率為6.77‰，創(chuàng)1949年以來新低。伴隨著中長期人口規(guī)模的回落，新房總量也必然迎來下降。數(shù)據(jù)顯示，2022年，長三角、長江中游部分核心城市人口集聚能力進一步顯現(xiàn)，其中長沙、杭州、合肥人口增量位居全國前三。珠三角、京津冀、中原地區(qū)、東北地區(qū)人口普遍下降，其中天津、東莞人口縮量明顯，另外受疫情等因素影響，廣州、深圳人口均由增轉(zhuǎn)降。

而產(chǎn)業(yè)又是吸納和吸引人口的根本要素，近些年，新一輪的技術(shù)革命開啟，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，各地聚力產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，核心城市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，先發(fā)優(yōu)勢或帶動產(chǎn)業(yè)鏈聚集效應(yīng)進一步提升。數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國共有110個城市經(jīng)濟總量在3000億元以上，較2021年增加5個；其中，24個城市GDP超萬億，數(shù)量與2021年持平，經(jīng)濟總量占全國的比重為38.0%，較2021年小幅下降。具體來看，上海、北京、深圳經(jīng)濟總量保持前三位；廣州受疫情等多重因素影響，2022年GDP僅增長1%，位列全國第5，被重慶超越，這兩個城市GDP均在2.9萬億左右；武漢疫情后經(jīng)濟逐漸恢復(fù)，GDP再度超過杭州，位列全國第8，武漢、杭州GDP均近1.9萬億。

此外，交通作為國內(nèi)大循環(huán)的載體，連接了人口、產(chǎn)業(yè)等各類生產(chǎn)要素，在推動經(jīng)濟發(fā)展以及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。隨著經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇，生產(chǎn)要素的流動回歸常態(tài)，交通對優(yōu)勢地區(qū)的賦能或?qū)⒏油怀觥?/p>

文/北京青年報記者 宋霞

編輯/田野

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