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快科技8月24日消息，北京、上海等一線城市的堵車非常讓人苦惱，尤其是經(jīng)常堵車時(shí)候還會被公交車占用一個(gè)車道，白白浪費(fèi)。

對此，北京在今年6月首次開展了全新的公交專用車道規(guī)定，部分公交車道在公休日和法定節(jié)假日允許社會車輛駛?cè)搿?/p>

6月1日之后，帶有“工作日”標(biāo)志的公交車道，在公休日和法定節(jié)假日，對社會車輛開放。

據(jù)報(bào)道，目前首批道路已經(jīng)實(shí)施此新規(guī)近三個(gè)月，首批11條道路公交專用道放開公休日和法定節(jié)假日使用后，社會車早高峰運(yùn)行速度較調(diào)整前有所提升，最大提升20%，公交車運(yùn)行速度在高峰期間有所下降，未對線路運(yùn)行造成影響。

由于效果出眾，而且收獲了大家好評不斷，北京提出了公交專用道第二批優(yōu)化調(diào)整措施，進(jìn)一步提升道路資源使用效率。

主要涉及三個(gè)方面：

一是對三環(huán)路以外的公交專用車道（只準(zhǔn)公交車通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3運(yùn)行道路除外）及京開高速主路、京藏高速主路、阜石路3條延伸至二環(huán)的公交專用車道調(diào)整為工作日（含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日）啟用，公休日和法定節(jié)假日不啟用，共涉及60條道路。

二是取消二環(huán)路主路公交專用車道，對公交車站施劃公交車?？空緲?biāo)線。

三是通過對三環(huán)路斷點(diǎn)采取補(bǔ)劃公交專用道及施劃借道區(qū)方式，打通三環(huán)路公交專用道斷點(diǎn)，推進(jìn)專用道連續(xù)。

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