21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者高江虹 實(shí)習(xí)生 曹樂(lè)涵 北京報(bào)道

火爆的“五一”黃金周于5月3日落下帷幕。今年全國(guó)假日市場(chǎng)總體安全平穩(wěn)有序，文旅產(chǎn)品供給豐富，文化和旅游行業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。5月3日晚，經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算，2023年“五一”假期內(nèi)，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次，同比增長(zhǎng)70.83%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入1480.56億元，同比增長(zhǎng)128.90%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的100.66%。

可以說(shuō)，今年五一假期在出游人次和旅游收入上已全面超過(guò)2019年同期，旅游業(yè)迎來(lái)了從市場(chǎng)復(fù)蘇到高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。對(duì)于廣大群眾來(lái)說(shuō)，熟悉的“人滿為患”的度假感受又回來(lái)了，近幾日的社交媒體上，到處都是熱門(mén)景點(diǎn)門(mén)票售罄、約滿的新聞，景區(qū)、商圈也盡是摩肩接踵、人頭攢動(dòng)的景象，交通運(yùn)輸?shù)膲毫氨却哼\(yùn)，酒店價(jià)格飛漲不說(shuō)還一房難求。

【資料圖】

“在現(xiàn)有的長(zhǎng)假模式下，勢(shì)必在短期內(nèi)形成旅游相關(guān)資源的嚴(yán)重供不應(yīng)求，然后導(dǎo)致某些旅游需求無(wú)法得到滿足或者是旅游成本迅速飆升的局面。”攜程集團(tuán)執(zhí)行董事長(zhǎng)梁建章認(rèn)為，如果未來(lái)希望避免今年“五一”期間出現(xiàn)的種種亂象，應(yīng)當(dāng)在制度建設(shè)方面進(jìn)行改革。包括進(jìn)一步落實(shí)帶薪休假制度，鼓勵(lì)企業(yè)靈活辦公，學(xué)校增加春秋假制度和假期設(shè)置等等。

“旅游戰(zhàn)疫和市場(chǎng)復(fù)蘇的轉(zhuǎn)折點(diǎn)過(guò)后，重入正常軌道的旅游業(yè)開(kāi)始回答產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的時(shí)代之問(wèn)?！敝袊?guó)旅游業(yè)研究院院長(zhǎng)戴斌認(rèn)為，對(duì)于剛剛迎來(lái)了重大轉(zhuǎn)折的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，應(yīng)推動(dòng)重構(gòu)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念、客源地市場(chǎng)體系、目的地空間格局，遵循產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)邏輯，構(gòu)建起現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展方式，把旅游業(yè)真正培養(yǎng)成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

史上最火五一

5月3日，去哪兒、途牛、馬蜂窩、同程旅行、攜程、飛豬等OTA公司發(fā)布的2023年五一假期旅游總結(jié)報(bào)告顯示，今年五一假期旅游消費(fèi)火爆異常，出游人數(shù)創(chuàng)近年來(lái)新高，用戶出游距離、出游天數(shù)呈雙向延長(zhǎng)趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)游預(yù)訂量相較于春節(jié)翻倍增長(zhǎng)，創(chuàng)下了“五一”假期歷史峰值。無(wú)論是熱門(mén)城市還是小眾目的地都在“五一”假期迎來(lái)了人潮涌動(dòng)的盛況。報(bào)告顯示，北京、上海、杭州、成都、廣州、西安、重慶、深圳、武漢、南京等城市是今年“五一”最熱門(mén)目的地。

作為2023年春節(jié)后的第一個(gè)小長(zhǎng)假，不少游客增大了五一假期對(duì)出游的投入度，不僅出行熱情高漲，而且長(zhǎng)途游成為主流，不少人選擇為出行投入全部假期時(shí)間。

據(jù)同程旅行數(shù)據(jù)顯示，在“五一”假期熱度前十的火車線路中，有8條為跨省線路，北京-上海、廣州-長(zhǎng)沙等長(zhǎng)線出行的火車線路也進(jìn)入榜單前十，游客出行半徑顯著變長(zhǎng)。在途牛平臺(tái)上，選擇4-5天行程的出游人數(shù)占比為38%，其中“新疆喀納斯-伊犁-南疆-吐魯番21日游”“伊朗18日深度游”“新西蘭-南北島冰川14日游”等超長(zhǎng)出游天數(shù)的產(chǎn)品受到不少用戶的青睞。去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示，今年五一假期熱門(mén)城市酒店預(yù)訂量超疫情前1.9倍，平均入住天數(shù)為1.6天，相比2019年五一假期上漲20%。與此同時(shí)，消費(fèi)者也更加注重酒店品質(zhì)的選擇，三四星級(jí)酒店預(yù)訂占比提升，從2019年的39%提升至2023年的48%，上升了9個(gè)百分點(diǎn)。

長(zhǎng)線出行需求的強(qiáng)烈復(fù)蘇與疫情期間消費(fèi)者以本地游、周邊游為主的旅游方式，有了顯著差異，代表著旅游消費(fèi)信心的全面恢復(fù)。攜程研究院戰(zhàn)略研究中心主任彭涵認(rèn)為，旅游對(duì)于整個(gè)線下消費(fèi)來(lái)講，屬于“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的火車頭，諸多產(chǎn)業(yè)因此受益。今年五一長(zhǎng)線出游的全面崛起，將在促進(jìn)大眾消費(fèi)、帶動(dòng)人員就業(yè)等各個(gè)方面，成為我國(guó)二季度消費(fèi)復(fù)蘇的重要推動(dòng)因素。

民航市場(chǎng)也呈現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，量?jī)r(jià)齊升。據(jù)攜程旗下FlightAi市場(chǎng)洞察平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間，國(guó)內(nèi)航班架次超過(guò)8萬(wàn)，日均水平較2019年同期增長(zhǎng)15%左右。今年五一機(jī)票搜索熱度較2019年大漲162%，假期國(guó)內(nèi)單程含稅機(jī)票均價(jià)為1211元，較2019年增長(zhǎng)39%。

去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，即使今年五一機(jī)票價(jià)格較疫情前增長(zhǎng)三成以上，國(guó)內(nèi)熱門(mén)城市機(jī)票預(yù)訂量超過(guò)疫情前五成，五一前（4月28日）離港旅客量已超過(guò)歷年五一峰值（2021年4月30日）。熱門(mén)出發(fā)地為成都、北京、深圳、廣州、上海、重慶、昆明、西安、杭州、?？?。

鐵路方面，今年五一的火車票可謂“一票難求”。據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)，4月29日至5月3日，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客9088.1萬(wàn)人次，日均發(fā)送1817.6萬(wàn)人次，比2022年同期增長(zhǎng)464.4%。假期第一天，鐵路迎來(lái)五一假期出行最高峰，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客1966.1萬(wàn)人次，開(kāi)行旅客列車12064列，單日旅客發(fā)送人數(shù)、旅客列車開(kāi)行列數(shù)均創(chuàng)歷史新高。據(jù)去哪兒平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，今年五一，從重慶、成都、天津、北京、廣州乘火車出發(fā)的旅客更多。重慶-成都、北京-天津等短途線路熱度不減。重慶北站超過(guò)廣州南站，成為今年五一最繁忙的車站。

在搶票難、票價(jià)高的背景下，加之假期高速公路小型客車免費(fèi)通行的政策，不少游客轉(zhuǎn)而選擇自駕出行，據(jù)統(tǒng)計(jì)，五一假期期間，預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路流量累計(jì)31045.94萬(wàn)輛，日均6209.19萬(wàn)輛，同比2022年同期增長(zhǎng)101.83%。租車市場(chǎng)同樣火熱，同程旅行平臺(tái)的用車訂單量在4月29日也創(chuàng)下單日歷史新高，訂單量為今年春節(jié)單日峰值的1.9倍。在用車訂單中，跨城出行訂單較春節(jié)提升103%，300公里以上訂單大幅提升。熱門(mén)用車需求主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等各大城市群之間，長(zhǎng)三角訂單較春節(jié)增長(zhǎng)362%、珠三角較春節(jié)增長(zhǎng)312%、京津冀增長(zhǎng)121%。

“火”下求“冷”與出境游崛起

在假期前夕，從車票酒店預(yù)訂中就已經(jīng)能夠大致窺見(jiàn)旅游市場(chǎng)的火爆態(tài)勢(shì)，更不必說(shuō)平常就熱門(mén)的城市及景點(diǎn)。為提升游玩舒適度，“小眾”“冷門(mén)”成為年輕用戶最關(guān)注的旅游關(guān)鍵詞。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期期間的“小眾”相關(guān)旅游搜索熱度環(huán)比上漲172%，“冷門(mén)”相關(guān)旅游搜索熱度環(huán)比上漲113%。在“五一”假期里，國(guó)內(nèi)三線及以下城市酒店預(yù)訂量較2019年同期增長(zhǎng)超過(guò)150%。

去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，往年諸如德宏、淄博、甘南、伊犁、喀什、淮安、鹽城、自貢、威海、日照、揭陽(yáng)等相對(duì)冷門(mén)城市，今年五一酒店預(yù)訂量同比2019年增長(zhǎng)10倍以上，其中德宏酒店預(yù)訂量增長(zhǎng)最高，達(dá)22倍，淄博增長(zhǎng)20倍。山南、臨滄、塔城、延邊、昌都等小眾旅游目的地在節(jié)前一周已“庫(kù)存告急”，假期前三日（4.29-5.1）的酒店房間，接近90%已被預(yù)訂。可以說(shuō)，所謂冷門(mén)城市在今年五一也都成了名副其實(shí)的大熱門(mén)。

除了淄博成為五一“頂流”之外，在眾多線下演藝、節(jié)慶活動(dòng)、地方特色體驗(yàn)的帶動(dòng)下，當(dāng)?shù)芈糜紊唐奉A(yù)訂量同比去年均增長(zhǎng)20倍以上的城市中，連云港、徐州、泰安、上饒、嘉興、秦皇島、煙臺(tái)、威海、金華等也躋身前十大新興目的地?！熬频?X”“景區(qū)+X”的旅游模式受到消費(fèi)者青睞，游客對(duì)高品質(zhì)、個(gè)性化旅游產(chǎn)品的需求不斷凸顯，舒適的旅行體驗(yàn)、差異性的旅游產(chǎn)品創(chuàng)新成為新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。

“淄博火遍全國(guó)的原因，不僅是燒烤的煙火氣，更是當(dāng)?shù)卣孀?shí)干的政府、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的商家和熱情好客的市民，為旅客帶來(lái)良好出游體驗(yàn)?！?去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春表示，在去哪兒平臺(tái)上，五一前夕單日活躍人數(shù)創(chuàng)歷史新高，今年旅游業(yè)需求端仍有巨大潛力待釋放，端午、暑期、十一將迎來(lái)一波又一波的高峰?！霸S多城市希望成為‘下一個(gè)淄博’，旅客也正在尋找講誠(chéng)信、重服務(wù)的‘下一個(gè)淄博’，實(shí)現(xiàn)口碑與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收，需要多方從業(yè)者共同努力?！?/p>

另一方面，今年五一是出境團(tuán)隊(duì)游試點(diǎn)恢復(fù)后的首個(gè)長(zhǎng)假。隨著今年以來(lái)入出境政策陸續(xù)放寬，五一假期成為近三年來(lái)出境游規(guī)模最大的小長(zhǎng)假。在同程旅游平臺(tái)上，“五一”期間國(guó)際酒店預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)2019年同期，國(guó)際機(jī)票預(yù)訂量也恢復(fù)至2019年同期水平。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，五一期間出境游機(jī)票預(yù)訂量已恢復(fù)至疫情前同期（2019年5月1日-5月4日）的45%。而攜程平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，從整體訂單量來(lái)看，五一內(nèi)地出境游整體訂單量較去年同期增長(zhǎng)近700%，出境機(jī)票、酒店訂單量分別較2022年同期增長(zhǎng)近900%、近450%。

距離較近的亞洲國(guó)家和地區(qū)是內(nèi)地出境旅客的首選，攜程機(jī)票平臺(tái)近70%的出境意向集中在東南亞地區(qū)。據(jù)各平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)以及泰國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、日本、韓國(guó)等目的地最受游客青睞。其中多地的機(jī)票、酒店訂單均超過(guò)2019年五一假期水平。

同時(shí)，隨著前兩批出境團(tuán)隊(duì)游試點(diǎn)政策的放開(kāi)，多地長(zhǎng)線產(chǎn)品恢復(fù)程度也同樣亮眼。例如4月中旬，攜程平臺(tái)上，五一前后由內(nèi)地赴歐洲、中東非國(guó)家的跟團(tuán)游產(chǎn)品就幾乎全部售罄。迪拜+阿布扎比、西班牙+葡萄牙、埃及深度游、瑞士深度游、希臘精致游等長(zhǎng)線產(chǎn)品在這個(gè)假期均受到用戶的歡迎。

廣州、北京、上海等一線城市是人們出境游的主要出發(fā)地。途牛報(bào)告顯示，在出境游諸多游玩主題中，海濱海島游成為更多用戶的首選，其中，馬爾代夫、芭提雅、普吉島、巴厘島、奧克蘭、沙巴、斐濟(jì)、文萊、長(zhǎng)灘島、蘇梅島等目的地人氣更旺。

為滿足旅客的假日需求，4月中下旬起，東航在上海、北京、西安、昆明等地新增多條國(guó)際航線，包括上海-仰光、昆明-新加坡等航線，每周預(yù)計(jì)新增航班約44班。五一期間，普吉航班量最多，已經(jīng)達(dá)到2019年同期的90%水平，五一期間幾乎每班全滿。南航開(kāi)通了廣州至巴厘島、沙巴、清邁等東南亞航線，以及上海等國(guó)內(nèi)主要多個(gè)城市到東京、大阪、首爾等航線，并加密了前往新加坡和曼谷等航線航班量。

年輕群體成為了出境游的重要力量，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的消費(fèi)能力。飛豬數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期出境游預(yù)訂量同比去年增長(zhǎng)超10倍，其中90后是今年“五一”假期出境游的主力軍，占比超6成。攜程平臺(tái)上很多00后年輕旅客是第一次踏出國(guó)門(mén)，以出境跟團(tuán)游產(chǎn)品為例，這批用戶的客單消費(fèi)為6562元、較疫情前水平增長(zhǎng)約25%，而出境自由行產(chǎn)品客單價(jià)更是接近15000元。

彭涵指出，整體來(lái)看，因?yàn)閲?guó)際航班、簽證、目的地資源與人力等多重因素的恢復(fù)還有一個(gè)過(guò)程，所以出境旅游市場(chǎng)依然在恢復(fù)的進(jìn)程中。攜程數(shù)據(jù)顯示，五一期間平臺(tái)上部分海外目的地的機(jī)票、酒店訂單已經(jīng)超過(guò)了2019年水平。值得注意的是，旅行平臺(tái)的表現(xiàn)往往會(huì)領(lǐng)跑整個(gè)行業(yè)，這或許預(yù)示著出境游市場(chǎng)的全面復(fù)蘇已經(jīng)指日可待、只是時(shí)間問(wèn)題。

旅游“火爆”背后冷思考

作為疫情防控政策調(diào)整后的第一個(gè)小長(zhǎng)假，史上最火“五一”的背面則是人滿為患的景點(diǎn)、搶不到的車票以及成倍漲價(jià)的酒店。在暴漲的出行需求下，不少景區(qū)門(mén)票早早售罄，從游客現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片來(lái)看，上海外灘、泰山、大唐不夜城等熱門(mén)景點(diǎn)幾乎可以用“摩肩接踵”來(lái)形容，游玩體驗(yàn)并不十分美好，不少網(wǎng)友吐槽說(shuō)：“花了看山看海的錢(qián)，看的卻是人山人海?！?/p>

不少城市的高鐵動(dòng)車票也一度全面售罄，而機(jī)票和酒店價(jià)格則水漲船高，記者在各大酒店預(yù)訂平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)，在“五一”黃金周期間，熱門(mén)旅游城市的酒店房?jī)r(jià)均呈幾倍甚至近十倍增長(zhǎng)。臨近假期，還有些商家會(huì)以“裝修”“漏水”等各種理由毀約，拒絕消費(fèi)者入住，再將房間以高價(jià)售出。此時(shí)雖然消費(fèi)者主觀上有強(qiáng)烈的出游愿望，但交通和住宿的問(wèn)題難以解決，旅游愿望也只能落空，甚至給本該高高興興休息的假期添堵。

以酒店業(yè)為例，經(jīng)歷疫情沖擊，國(guó)內(nèi)酒店供給大幅減少，根據(jù)文化和旅游部公布的調(diào)查結(jié)果，截至2022年底，全國(guó)共經(jīng)營(yíng)星級(jí)酒店7337家，數(shù)量從2019年來(lái)逐年遞減，同比減少4.42%。收縮的供給對(duì)上迅速回彈的出行需求，價(jià)格自然不斷走高，并產(chǎn)生了供不應(yīng)求的局面。可如果為了每年僅有的幾周長(zhǎng)假擴(kuò)大酒店規(guī)模，滿足一時(shí)需求，則淡季空房率會(huì)更高，更不利于行業(yè)發(fā)展。

“所以真正的問(wèn)題，其實(shí)是目前這種每年只有幾次長(zhǎng)假的制度設(shè)計(jì)，會(huì)在短期內(nèi)急速扭曲旅游行業(yè)的供求關(guān)系。由此導(dǎo)致的結(jié)果，就是游客們不得不付出比平時(shí)貴得多的價(jià)格，卻只能獲得比平時(shí)差得多的體驗(yàn)?！?梁建章指出，至于看似因此賺得盤(pán)滿缽滿的旅游企業(yè)，其實(shí)也不得不面對(duì)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的巨大壓力，同時(shí)還必須警惕各種隱患和風(fēng)險(xiǎn)?！皬哪撤N意義上來(lái)說(shuō)，這種在短期內(nèi)爆發(fā)性出現(xiàn)的旅游狂熱，并沒(méi)有多少真正的贏家?！?/p>

梁建章還指出一點(diǎn)，隨著國(guó)內(nèi)各旅游景點(diǎn)變得愈加擁擠，有些游客會(huì)將視線轉(zhuǎn)向海外游。攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”出境游預(yù)訂量比4月初猛增157%。其實(shí)今年出境游價(jià)格普遍高于2019年，但與國(guó)內(nèi)游高企的價(jià)格相比，有些海外價(jià)格甚至很親民?！皩?duì)于游客個(gè)體來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)相對(duì)理性的不錯(cuò)選擇。但如果從經(jīng)濟(jì)全局的角度考慮，如果大量游客因?yàn)閲?guó)內(nèi)旅游成本高企而轉(zhuǎn)向海外游，客觀上可能造成外匯流失等后果?！绷航ㄕ碌馈?/p>

因此梁建章建議推廣員工靈活休假和中小學(xué)春秋假制度，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求以及市場(chǎng)情況來(lái)具體選擇出行時(shí)間，從而在全體人群中形成“錯(cuò)峰出行”的效果，確保旅游行業(yè)的供求關(guān)系在全年大部分時(shí)間內(nèi)都處于平穩(wěn)狀態(tài)，降低大起大落給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)的沖擊。

戴斌也指出，從根本上講，節(jié)假日集中出游的解決之道在于落實(shí)帶薪休假，讓人民群眾真正做到不僅“我的行程我做主”，而且“我的時(shí)間也要我做主”?！斑@件事呼吁了多年，是拿出切實(shí)辦法并列入考核督辦事項(xiàng)的時(shí)候了。”

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