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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，圍繞電動汽車的狂熱已經(jīng)把一只沉寂的韓國股票變成了全球表現(xiàn)最好的大中型股之一。鋼鐵生產(chǎn)商浦項(xiàng)制鐵控股(Posco Holdings) 7月份股價大漲65%，因投資者押注該公司920億美元的支出計(jì)劃將使其在這個快速增長的綠色產(chǎn)業(yè)中站穩(wěn)腳跟。但現(xiàn)在，不利因素正在出現(xiàn)。分析師認(rèn)為，在上個月市值上漲近180億美元后，估值過高是一種威懾。

這些漲勢不僅僅是一個傳統(tǒng)煤炭鋼鐵生產(chǎn)商如何在向綠色業(yè)務(wù)擴(kuò)張的努力中贏得投資者青睞的故事。這可能也是一個警示故事——韓國散戶交易員的瘋狂買入可能會將股市推至不可持續(xù)的水平。

摩根士丹利分析師Young Suk Shin和Michael Koh本周寫道:“盡管我們相信其長期轉(zhuǎn)型故事，但我們認(rèn)為過度樂觀情緒超過了基本面。按照目前的估值，我們認(rèn)為浦項(xiàng)制鐵是該地區(qū)最昂貴的鋼鐵股之一。”他們將該股評級從“持股觀望”下調(diào)至“減持”。

這家世界第三大鋼鐵公司的股價在7月份飆升后，8月份下跌了近8%，這使其成為彭博社全球大中型股中表現(xiàn)最好、波動最大的股票之一。其子公司Posco Future M Co.和Posco International Corp.上個月分別上漲了49%和126%。

韓國證券交易所數(shù)據(jù)顯示，由于散戶投資者的買入，浦項(xiàng)制鐵7月份的市值增幅是韓國所有股票中最大的。它也是7月交易量最大的股票，成交額甚至超過了韓國國內(nèi)最大的企業(yè)三星電子。

此外，數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日，浦項(xiàng)制鐵股票的空頭余額飆升至1.2萬億韓元(9.24億美元)以上，看空浦項(xiàng)制鐵的押注也在攀升。在這輪上漲之后，浦項(xiàng)制鐵現(xiàn)在是全球最昂貴的大型鋼鐵公司之一，根據(jù)數(shù)據(jù)，其股價約為未來12個月預(yù)期收益的13倍。相比之下，亞洲同行的市盈率中值為8倍。

摩根士丹利寫道，浦項(xiàng)制鐵目前的估值意味著，在該公司尚未大規(guī)模生產(chǎn)任何一種電池材料的情況下，其鋰業(yè)務(wù)“執(zhí)行得近乎完美”。

Meritz證券公司的分析師Jang Jaehyeok表示，由于股價上漲“太快”，投資者應(yīng)該注意波動性的增加，并補(bǔ)充說，短期飆升可能會暫停。

不過，一些當(dāng)?shù)厝倘匀豢春闷猪?xiàng)制鐵，Meritz Securities和Hana Financial Investment上周上調(diào)了該股的目標(biāo)價。他們表示，該公司的電池業(yè)務(wù)值得更高的估值，應(yīng)該與其他高漲的電動汽車電池股相比，而不是與鋼鐵股競爭。彭博高級分析師Yi Zhu也表示，電池材料銷量的上升，以及綠色基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域訂單的增加，可能會推動浦項(xiàng)制鐵在2024年的利潤上升。

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