推進智能化改造和數字化轉型，是提升產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力、打造未來競爭新優(yōu)勢的迫切需要，對制造業(yè)企業(yè)而言，“智改數轉”已不再是“選擇題”，而是關乎生存和長遠發(fā)展的“必修課”。

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創(chuàng)立于1872年，作為中國近代民族工商企業(yè)的先驅，招商局在中國近現(xiàn)代化過程中起到重要推動作用，如今已成長為實力雄厚的綜合性大型央企集團。近年來，招商局集團順應數字經濟變革，采用集團一體化戰(zhàn)略和分工建設模式，集團各二級公司圍繞數字化轉型的目標，取得了一系列數字化成果。在工業(yè)板塊，建成一體化開發(fā)平臺和供應鏈系統(tǒng)，該項目基于招商工業(yè)集團整體架構，以建設集團開發(fā)平臺和供應鏈系統(tǒng)為目標，支持“一個集團+多主體個性應用”，實現(xiàn)工業(yè)集團對下屬企業(yè)統(tǒng)一集中管控。

精細管理

推進供應鏈財務共享協(xié)同

2019年5月，招商工業(yè)與上海博科資訊展開合作，選擇Yigo-ERP為其打造船舶行業(yè)特色的全程供應鏈信息系統(tǒng)。項目建設經歷了供應鏈一期和財務共享協(xié)同二期兩個階段。招商工業(yè)供應鏈系統(tǒng)功能包括需求管理、采購管理、倉儲管理、應付管理、供應商門戶、供應商管理、合同管理等；財務共享協(xié)同二期涵蓋生產物資、辦公用品、固定資產、勞務采購、服務采購、食堂采購等常規(guī)業(yè)務的預付、到付、質保、外幣、分批付款、預付核銷等業(yè)務場景，覆蓋生產物資和非生產物資/服務的全品類采購業(yè)務。

基于博科Yigo-ERP建設的招商工業(yè)業(yè)財一體化平臺

“公司全面推進造修并舉戰(zhàn)略，在建船舶塢期大幅縮短，設備納期大幅提前?！?威海金陵采購部表示，Yigo供應鏈系統(tǒng)為企業(yè)精細化管理引入了先進經驗，為企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展注入了強大動力，上線該系統(tǒng)替換之前使用的用友ERP軟件，威海金陵解決了長期以來物資采購、物料管理、結算方面等方面存在的問題。

在招商工業(yè)海門基地， Yigo供應鏈系統(tǒng)的上線，幫助公司實現(xiàn)了企業(yè)物流、資金流、信息流和業(yè)務流四流集成，達到‘事前計劃、事中監(jiān)管、事后考核’的管控目標，在企業(yè)運行中，讓管理流程更加信息化且規(guī)范有序，給公司領導帶來更加直觀、及時的數據展示，讓管理有據可依，決策更加合理！

隨著揚州金陵Yigo供應鏈系統(tǒng)二期-財務共享項目正式上線，招商工業(yè)Yigo供應鏈系統(tǒng)已實現(xiàn)孖洲島基地、海門基地、舟山友聯(lián)、南京金陵、威海金陵、揚州金陵等招商工業(yè)所有修造船基地全覆蓋上線運行。

數據治理

承續(xù)科技引領的招商工業(yè)

持續(xù)的系統(tǒng)建設，為企業(yè)積累了大量的數據，這些數據既是財富也是負擔。無出其外，招商工業(yè)業(yè)務系統(tǒng)中物料存量數據達到百萬級，涵蓋3000多種物料分類，而這一數目還在以每月幾萬條新增申請量快速增長。

主數據治理是一項復雜而艱巨的系統(tǒng)工程，貫穿數字化建設過程始終。由于物料數據申請源頭缺乏工具控制、物料標準缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，采用傳統(tǒng)方法進行的物料數據清理專項行動，收效甚微，其編碼清理的速度遠遠趕不上新編碼生成的速度。給企業(yè)設計、采購、庫存、生產、成本的管理工作以及數據統(tǒng)計工作都帶來了諸多不便，嚴重影響數據分析質量和數字化的使用效果。

針對招商工業(yè)原實際生產環(huán)境中（EAS系統(tǒng)）數據不規(guī)整、信息丟失造成物料采購、物料分類、編碼維護等痛點、難點，博科大數據團隊基于機器學習、深度學習等大數據分析挖掘技術，對原系統(tǒng)物料數據進行數據清洗處理，構建物料智能分類模型，實現(xiàn)物料編碼（8位）的智能化分類，為招商工業(yè)建設了一套快速便捷、簡單易用的物料分類系統(tǒng)。

物料主數據智能治理方案在招商工業(yè)的應用

“大數據、人工智能等創(chuàng)新技術的應用，為集團數字化系統(tǒng)建設和科技創(chuàng)新產生了積極的推動作用?！闭猩坦I(yè)數據治理團隊表示， 物料編碼智能分類系統(tǒng)建設成效顯著，大幅降低了人力成本，提高了數據建設的質量，優(yōu)化了物資流通效率。物料數據的填報從之前的十幾個業(yè)務員降至數人，數據錄入錯誤率從原來的5%以上降低至1%以下。

互聯(lián)互通

打造國內領先的智能車間

2021年，招商工業(yè)海門基地“船舶海工管子生產”智能車間以集成應用創(chuàng)新、賦能產業(yè)轉型為亮點獲評江蘇省智能制造示范車間。

該車間管加工生產線擁有智能化設備27臺套，依托工業(yè)互聯(lián)網標識解析二級節(jié)點（船舶行業(yè)）、Yigo供應鏈管理系統(tǒng)、管加工生產監(jiān)控系統(tǒng)等國產核心軟件，實現(xiàn)車間設計、生產一體化管控，從而有效提高管理效力，助力企業(yè)提質降本增效。

根據產品設計的物量信息，按照制定的工藝路線，綜合考慮負荷及節(jié)拍平衡，實現(xiàn)生產過程的實時調度；根據產品工藝路線設計和系統(tǒng)指令，通過物流輸送系統(tǒng)，實現(xiàn)物流配送自動化；對智能設備和工藝信息等參數自動記錄，并綁定各種檢驗結果，確保了管子加工件各類信息的可追溯性。

智能車間達產達效后，生產規(guī)模從年產6萬根船舶、海工產品用碳鋼管提升至15萬根，單位產品成本平均下降8.5%，產品合格率從97%上升至99.99%。

數字轉型，萬物更新。招商局工業(yè)集團牢牢把握央企數字化發(fā)展的方向指引：發(fā)揮大型集團整體優(yōu)勢，以“一體化”推進集團數字化建設；發(fā)揮產業(yè)“多元化”優(yōu)勢，著力深化融合；以信創(chuàng)建設為契機，打造自主可控的數字化核心技術能力；發(fā)揮國有企業(yè)帶動作用，推動“生態(tài)化”的產業(yè)鏈轉型升級。與此同時，招商工業(yè)聯(lián)合博科資訊等本土頭部軟件廠商持續(xù)提升數字化核心技術能力，順利推進核心業(yè)務系統(tǒng)的建設，為初步建成數字化招商工業(yè)貢獻力量。

本文來源：財經報道網

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